南網報訊 近日，廣東電網公司首次將中繼無人機應用于配網巡檢作業，成功完成了無信號區配網智能巡檢任務。
　　過去，無人機在山區等復雜地形環境巡檢時，經常遭遇公共網絡通信信號不佳或樹木遮擋、磁場干擾等造成通信受阻的情況，有可能導致無法起飛、信號丟失等情形，使圖片和數據傳輸中斷，同時影響無人機飛手對周圍飛行環境的準確判斷，增加撞塔、碰線、墜毀等飛行事故發生概率。
　　中繼無人機的應用，為解決上述難題帶來了新方案。日前，在廣東省江門恩平市東成鎮青南角水庫附近，一架FM-D200型中繼無人機在400米高空盤旋，另一架FM-D500型作業無人機沿著10千伏青南湖線五壩支線巡檢作業，順利完成了一輪智能巡檢任務?！按舜沃悄茏鳂I范圍內大部分線路有山體遮擋，屬于無通信信號區，普通的無人機無法持續安全飛行和完成數據采集工作?！睆V東電網公司江門恩平供電局智能作業班班長陳冠華說，中繼無人機在高空為作業無人機提供中繼信號，作業無人機不再受干擾源影響，無人機飛行安全性和數據獲取效率均得到質的提升。
　　據了解，中繼無人機作為作業無人機與地面控制點的通信傳輸媒介，相當于一個信號放大器，能夠有效增強無人機飛行半徑10千米以內的通信信號，減少無人機在偏遠無信號區的飛行時間，破解了無人機在通信信號受干擾情況下的巡檢難題。同時，中繼無人機續航時長達50分鐘，滿足中長距離或復雜地形環境下的作業需求，不但可以建立高精度三維點云模型、進行樹障測距巡視，還可以進一步針對絕緣子等設備部件開展精細化巡檢，降低人工巡檢的工作量和風險系數。
　　在此次作業前，廣東電網公司機巡管理中心、江門供電局已在江門恩平市驗證了無人機中繼技術方案的可行性，對處于深山無信號區域的10千伏朗底線180號桿塔至243號桿塔進行了中繼無人機試飛，成功繪制了線行點云圖?！盁o人機中繼技術的應用將解決跨越山林時無人機信號中斷的技術難題，是配網智能巡視作業方面的一項重大技術突破，其推廣應用將大大提高廣東全省配電線路無人機巡視的比例?！睆V東電網公司機巡管理中心專責郭啟迪說。
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